Une opération hors norme se prépare sur la RD118 à Cuxac-Cabardès. Pour relever un camion-grue accidenté mercredi 2 septembre, des moyens particulièrement importants sont mobilisés. Deux grues de 350 et 450 tonnes, 260 tonnes de contrepoids et plusieurs équipes spécialisées sont nécessaires pour venir à bout de cette intervention inédite.
Une grue hors du commun dans un fossé
L’accident s’est produit mercredi matin sur la RD118, en direction de Cuxac-Cabardès, à hauteur de l’embranchement avec la RD103. Le véhicule accidenté n’est pas un camion comme les autres : ce camion-grue compte neuf essieux et affiche une capacité de levage de 700 tonnes.
Surtout, il pèse lui-même 105 tonnes. Après l’accident, il s’est couché dans le fossé en contrebas de la chaussée.
La machine est par ailleurs extrêmement rare. Moins de trois exemplaires de ce modèle sont recensés sur le parc français. Celui accidenté à Cuxac-Cabardès provient des Pays-Bas.
Face à un tel engin, une opération de dépannage classique est impossible. L’entreprise Lafont, basée à Nîmes, a donc été chargée de mettre en œuvre une intervention particulièrement complexe.
Deux grues géantes et 260 tonnes de contrepoids
Pour relever les 105 tonnes du camion-grue, deux grues automotrices télescopiques vont être utilisées simultanément.
Une première grue de 350 tonnes est arrivée sur place jeudi soir. Une seconde, d’une capacité de 450 tonnes, doit rejoindre le site vendredi matin. Là encore, il s’agit d’un matériel exceptionnel : seulement cinq grues de cette capacité existent en France.
Six camions sont également mobilisés pour acheminer les 260 tonnes de contrepoids indispensables afin de lester et stabiliser les deux grues pendant le relevage. Dix-huit tonnes de cailloux sont par ailleurs nécessaires pour combler temporairement les fossés et permettre l’installation sécurisée des engins.
Côté humain, le dispositif est lui aussi conséquent : le PDG de l’entreprise Lafont coordonne l’intervention, accompagné de dix salariés, d’un dépanneur spécialisé dans le relevage de poids lourds et d’une entreprise de travaux publics chargée notamment du comblement des fossés et du nettoyage final.
Un relevage prévu samedi matin
La RD118 est fermée depuis vendredi matin afin de permettre l’acheminement des équipements et la préparation de l’opération.
Vendredi, les équipes doivent d’abord préparer le terrain avant d’installer les deux grues et de procéder à l’élingage du camion accidenté.
Le moment le plus spectaculaire est prévu samedi 5 septembre, entre 7 heures et 9 heures, avec le relevage du camion-grue. Les grues seront ensuite démontées et évacuées, tandis qu’un dépanneur spécialisé déplacera l’engin vers une aire de stockage du parc éolien.
En parallèle, les équipes procéderont à l’évacuation des matériaux déposés dans le fossé ainsi qu’au nettoyage et au traitement de la zone.
La RD118 restera fermée entre les embranchements avec les RD103 et RD111 pendant l’intervention. Des itinéraires de déviation ont été mis en place et peuvent être consultés en temps réel sur Inforoute 11.